Chongqing Bright Motorparts Co., Ltd

F.C.C. Co., Ltd.

Η F.C.C. Co., Ltd., η οποία ιδρύθηκε το 1939, παράγει και κατασκευάζει κυρίως συμπλέκτες και συναφείς συμπλέκτες για αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες, πολλαπλών χρήσεων οχήματα και άλλους τύπους οχημάτων,καθώς και διάφορες ειδικές επεξεργασίες και ειδικά καλούπια.

Η Ιαπωνία Honda Techno Industrial Co., Ltd. είναι η κύρια εταιρεία συμμετοχής της, και τα προϊόντα της παρέχονται κυρίως σε κινητήρες Honda, Suzuki, Yamaha και Kawasaki Heavy Industries.έχει μια σειρά από πρωτοποριακές βασικές τεχνολογίες και προσπαθεί επί του παρόντος να κατακτήσει το μεγαλύτερο μερίδιο της παγκόσμιας αγοράς συμπλέκτηΥπάρχουν 9 εργαστήρια στην Ιαπωνία.

Δίκτυα FCC

Στη δεκαετία του 1980, η FCC άρχισε να εισέρχεται στην διεθνή αγορά.Έχει δημιουργήσει θυγατρικές σε 10 χώρες, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Πολιτειών., Ταϊλάνδη, Βιετνάμ, Ταϊβάν, Φιλιππίνες, Κίνα, Ινδονησία, Ινδία, Ηνωμένο Βασίλειο και Βραζιλία, τώρα υπάρχουν 14 βάσεις παραγωγής.

Πελάτες της FCC

Η Honda, η Yamaha, η Kawasaki, η Suzuki, η Harley, η BMW, η Ford, η KTM, η Harley, η Triumph, η Aprilia, η TVS, η Hero, η Bajaj και άλλοι γνωστοί εταιρικοί πελάτες.

Ανάπτυξη και Ιστορία της FCC

Το 1939, ιδρύθηκε ως Fuji Lite Industries Co., Limited στο Sato-cho, Hamamatsu, Ιαπωνία και ξεκίνησε με την κατασκευή πλάκες συμπλέκτη,Γεράκια και άλλα προϊόντα από συνθετικές ρητίνες που χρησιμοποιούν πίνακα τύπου με βακελίτη ως κύρια πρώτη ύλη.

Το 1943, άλλαξε το όνομα της εταιρείας σε Fuji Chemical Co., Ltd.
 

Το 1948,Ξεκίνησε επιχείρησημε την Honda Motor Co., Ltd

Το 1954, Ξεκίνησε επιχειρηματικές σχέσεις με την Suzuki Motor Corporation.

Το 1972, η εταιρεία μετατοπίστηκε σε ένα ολοκληρωμένο σύστημα παραγωγής.

Το 1982, η ενοποιημένη θυγατρική Kyushu Fuji Chemical Industries Co., Ltd ιδρύθηκε στο Matsubasemachi, Shimomashiki-gun

Το 1984,το δεύτερο εργοστάσιο,Το εργοστάσιο Ryuyo ήταν υπό κατασκευή στο Ryuyo-cho, Iwata-gun

άρχισε την ολοκληρωμένη διαδικασία παραγωγής επένδυσης χαρτιού.

Το 1984 άλλαξε εταιρεία σε FCC Company Limited

Το 1988, η FCC ξεκίνησε την ολοκληρωμένη διαδικασία παραγωγής επένδυσης χαρτιού στο εξωτερικό.

Το 1988, ιδρύθηκε η JAYTEC, INC (τώρα FCC INDIANA Mfg., LLC.), μια ενοποιημένη θυγατρική στην Ιντιάνα, ΗΠΑ.

Καινοτόμη Τεχνολογία Συμπλέκτη για τον Κόσμο

Η FCC Co., Limited είναι ο ηγέτης στην κατασκευή συμπλέκτη που δεν έχει ανταγωνισμό στην βιομηχανία όταν πρόκειται για ποιότητα ή αριστεία.Η FCC δεσμεύεται να επιτύχει την ποιότητα με ακεραιότητα και να θριαμβεύει με βιωσιμότητα., έχουμε έναν μεγαλύτερο σκοπό να προωθήσουμε την επιχείρησή μας και να παραδώσουμε το καλύτερο.

Η διαδικασία κατασκευής συμπλέκτη FCC είναι μια συγχώνευση της έρευνας και της εφαρμογής, τα εργοστάσιά μας έχουν όλες τις υποδομές για την εσωτερική παραγωγή, αλουμινίου χύτευση, ψευδαργύρου χύτευση,Τυπογραφείο, γραμμή συναρμολόγησης, μηχανική επεξεργασία, χύτευση, συγκόλληση μαζί με εγκαταστάσεις δοκιμών και τμήμα Ε&Α.

Οι Υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν

Έρευνα και ανάπτυξη υλικών τριβής

Η FCC υιοθέτησε μοναδική τεχνολογία παραγωγής χαρτιού που καλλιεργήθηκε με την κατασκευή υλικών υψηλής αντοχής σε θερμότητα και υψηλής αντοχής σε τριβή,Παρέχουμε πολύ λειτουργικά υποστρώματα χαρτιού που εφαρμόζονται σε διάφορα προϊόντα με μίξη πρώτων υλών, τεχνολογίες ελέγχου δομής και ελέγχου σχήματος κατάλληλες για τις ανάγκες των πελατών, συμβάλλοντας σε μεγαλύτερη λειτουργικότητα, ελαφρύτερο βάρος και μείωση του κόστους των προϊόντων.

Σχεδιασμός και κατασκευή συμπλέκτη

Για το πεδίο μοτοσυκλέτας και σκούτερ

• - Δεν ξέρω.Βρεγμένος πολλαπλός συμπλέκτης

Αυτός ο τυποποιημένος συμπλέκτης μοτοσικλέτας 2 τροχών δεν μεταδίδει μόνο την ισχύ, αλλά και τη γοητεία ολόκληρου του οχήματος.Ο βέλτιστος σχεδιασμός του μπορεί να ταιριάζει σε διάφορες μοτοσυκλέτες από 50cc έως 2300cc τόσο για οδικά όσο και για οχήματα εκτός δρόμου.

• Ορισμός του τύπου της συσκευής

Αυτός είναι ένας μικρός, ελαφρύς συμπλέκτης μοτοσυκλέτας που χρησιμοποιεί μια κατασκευή αλουμινίου για να μειώσει το φορτίο στον μοχλό ελέγχου και την πίσω ροπή που προκαλείται από την απότομη πέδηση του κινητήρα.

• Πολλαπλής πλάκας συμπλέκτης υγρού για μετάδοση διπλού συμπλέκτη

Διπλός συμπλέκτης για τη μετάδοση με δύο ανεξάρτητους υδραυλικούς συμπλέκτες για άμορες και ζευγες διατομές.

Αδιάλειπτη μετατόπιση με χρήση υλικών τριβής με τα καλύτερα χαρακτηριστικά υδραυλικών συμπλέκων.

Εφαρμογή: μοτοσυκλέτα δρόμου, αθλητικές μοτοσυκλέτες, αγώνες, ATV, MUV.

• Συμπλέκτης αγώνων

Πρόκειται για συμπλέκτη εξοπλισμένο με μηχανισμό μείωσης της πίσω ροπής (μετατροπέας ροπής) που προκαλείται από ξαφνική πέδηση του κινητήρα.Η μοναδική δομή του διευρύνει την ελευθερία ρύθμισης του περιοριστή και βελτιώνει σημαντικά τη διατήρηση.

• Βρεγμένος φυγοκεντρικός συμπλέκτης

Χρησιμοποιεί την περιστροφή του κινητήρα ως φυγοκεντρική δύναμη για οχήματα που κυμαίνονται από μικρά εμπορικά οχήματα έως μεγάλα ATV.

Ξηρός φυγοκεντρικός συμπλέκτης

Χρησιμοποιεί την περιστροφή του κινητήρα ως φυγοκεντρική δύναμη, χρησιμοποιείται ως συμπλέκτης επιταχυντή για μετατροπείς ζώνης που χρησιμοποιούνται σε μικρά έως μεγάλα σκούτερ.

• Στροφίδα ζώνης συμπλέκτη για μετατροπέα ζώνης

Χρησιμοποιείται για σκούτερ που κυμαίνονται από 50cc έως 650cc.

Για το πεδίο των αυτοκινήτων

• Συμπλέκτης αυτόματης μετάδοσης

1, FR 6ταχμιας αυτόματης γραμμής μετάδοσης

2, FR Αυτοματοποιημένο συμπλέκτη μετάδοσης 8 ταχυτήτων

3, FR 9-ταχμιας αυτόματης γραμμής μετάδοσης

4, FR 10ταχμιας αυτόματης γραμμής μεταφοράς

• Υβριδικός συμπλέκτης HEV
• Ε-AWD οπίσθια μονάδα διπλού κινητήρα
• Συμπλέκτης συνεχούς τροχιάς
• Συμπλέκτης κλειδώματος
• Χειροκίνητο συμπλέκτη

Συμπλέκτης για αυτοκίνητα
Ο συμπλέκτης διαδραματίζει ζωτικό ρόλο στη διατήρηση της αποτελεσματικής απόδοσης ενός οχήματος και την προστασία του από ατυχήματα.

Τι Περιλαμβάνει το Συμπλέκτη

1, Flywheel
2, Πλάκα δίσκου
3, Πλάκα πίεσης
4, Άξονας συμπλέκτη
5, κάλυψη συμπλέκτη
6, Λεκάνιο πιλότου
7, Απελευθέρωση μοχλών
 

Εφαρμογές αυτοκινητικού συμπλέκτη

1, Επιτρέπει τη μετάδοση της ροπής από τον κινητήρα στο σύστημα κίνησης.

2, σχηματίζει μια σύνδεση μεταξύ του τροχού πέδησης του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων, έτσι ώστε να μπορεί να μεταφέρει ισχύ από τον κινητήρα στον άξονα κίνησης.
3Βοηθά στη μείωση των δονήσεων που σχετίζονται με την οδήγηση.
4, Αποφεύγει την υψηλή παραγωγή θερμότητας για την πρόληψη δυσλειτουργίας του κινητήρα, βλάβης κλπ.
5, εμποδίζει το όχημα από το να σπρώχνει, εμποδίζοντας έτσι να προκαλέσει περιττή πίεση στο υπόλοιπο του οχήματος εκτός από τους επιβάτες.

Έχουμε επαγγελματική ομάδα τεχνικού όλοι σε αυτόν τον τομέα για περισσότερα από 20 χρόνια, καλωσορίζουμε τους πελάτες από όλο τον κόσμο να επισκεφθούν το εργοστάσιο μας.